रीवा-सतना रेलवे दोहरीकरण परियोजना धीमी गति से चल रही है। पिछले महीने सतना के सकरिया स्टेशन से हिनौता-रामवन स्टेशन तक 9 किमी लंबे रेलवे ट्रैक के दोहरीकरण का काम पूरा हुआ था. यह जानकारी रेलवे प्रशासन ने दी. इसी तरह, सतना में कैमा स्टेशन से सकरिया स्टेशन तक 6 किलोमीटर रेलवे लाइन का दोहरीकरण पिछले साल ही किया गया था। सतना से कामा तक 6 किमी और रीवा से तुर्की तक 12 किमी तक दोहरीकरण का काम पहले ही पूरा हो चुका है। इस तरह रीवा से सतना के बीच करीब 33 किलोमीटर रेलवे लाइन का दोहरीकरण हो चुका है, जबकि 19 किलोमीटर यानी 40 फीसदी रेलवे लाइन के दोहरीकरण का काम अभी भी पूरा होना बाकी है.
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पिछले साल पश्चिम मध्य रेलवे के मुख्य ट्रैक इंजीनियर निर्माणाधीन ट्रैक का निरीक्षण कर रहे थे। इस दौरान पमरे के मुख्य ट्रैक इंजीनियर के साथ उप मुख्य निर्माण प्रबंधक भी मौजूद रहे. दोनों अधिकारियों ने रीवा से सतना तक दोहरीकरण का कार्य छोटे-छोटे लक्ष्य बनाकर पूरा करने के निर्देश दिये। फिर भी प्रभावित ठेकेदार निर्माण में तेजी लाने में पिछड़ गए। रेलवे लाइन दोहरीकरण की इस महत्वपूर्ण परियोजना पर काम की अवधि पिछले 6 वर्षों से लगातार बढ़ाई जा रही है, लेकिन काम पूरा नहीं हुआ है. पहले ये काम दिसंबर 2017 में पूरा होना था। चूंकि काम की अवधि हर साल लंबी होती जा रही है, इसलिए रेलवे प्रशासन ने अब दिसंबर 2023 तक नया निर्माण लक्ष्य रखा है। हालांकि, दोहरीकरण का काम पूरा होने की उम्मीद नहीं है। यह कालखंड।
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फरवरी में 55 करोड़ रुपये मिले थे
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nपीएमआरई के तहत रीवा-सतना के बीच रेलवे लाइन दोहरीकरण की परियोजना को 2015 में मंजूरी दी गई थी। रेल मंत्रालय ने इसके लिए 490 करोड़ का बजट आवंटित किया था। 2023 के रेल बजट में इस दोहरीकरण के लिए 55 करोड़ रुपये रखे गए हैं, जिससे इस परियोजना को कुछ गति मिल सकती है। इससे पहले 2022 में 21 करोड़, 2021 में 18 करोड़, 2020 में 52 करोड़ और 2018 में दोहरीकरण के लिए 75 करोड़ रेल बजट मिला था।
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रीवा स्टेशन बनेगा
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nरीवा-सतना के बीच रेलवे लाइन का दोहरीकरण पूरा होने के बाद रीवा स्टेशन का विकास तेजी से होगा। विंध्य में अधिक सीमेंट प्लांट लगने से रेलवे प्रबंधन को माल परिवहन से राजस्व में बढ़ोतरी होगी। वहीं रीवा स्टेशन से नई यात्री ट्रेन संचालन की संभावना बढ़ जाएगी। यहीं नहीं रीवा को चौराहे के रूप में विकसित करने के अवसर निर्मित होंगे।